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A Concessionária que opera na rodovia segue avançando nas obras de duplicação da Bunjiro Nakao, no trecho entre os km 45 e 68,7, que liga Vargem Grande Paulista, Cotia e Ibiúna. Após o início das atividades de pavimentação no fim de 2025, o projeto entra agora em uma etapa mais robusta, com frentes de trabalho voltadas à implantação e à conclusão de dispositivos de retorno e rotatórias ao longo do trecho. Com cinco frentes de trabalho já mobilizadas, a duplicação avança com a execução de dispositivos nos quilômetros 49, 52, 58, 63 e 65. Atualmente, as equipes executam serviços de limpeza, terraplenagem, implantação de drenagem e aplicação de novo pavimento nas áreas em intervenção. Dispositivos de retorno previstos no trecho O projeto de duplicação prevê a implantação e a adequação de 12 dispositivos de retorno ao longo do segmento. Desse total:• 7 são novos dispositivos;• 5 correspondem a melhorias ou conclusões de estruturas já existentes;• 5 já estão estruturalmente concluídos, restando apenas serviços de acabamento. As intervenções contemplam dois cenários principais: a finalização de trabalhos anteriormente iniciados e a implantação de novos dispositivos, garantindo maior organização e disciplinamento dos fluxos locais. Todos os dispositivos previstos são em nível, ou seja, implantados na mesma plataforma da rodovia, sem necessidade de desníveis, como viadutos ou túneis. Entre os modelos adotados está a chamada rotatória alongada — uma variação da rotatória tradicional em que a distância entre os pontos de conflito é ampliada. Esse formato favorece a fluidez do tráfego, reduz entrelaçamentos e cruzamentos diretos, além de otimizar a geometria da via. Neste estágio, as obras estão sendo realizadas, em sua maior parte, em segmentos sem fluxo de tráfego, o que significa que não há impacto relevante na operação e no nível de serviço da rodovia.
